Qianli Technology希望成为汽车行业的“第二华为”
作者：365bet网址日期：2025/07/05 浏览：
Wang Jun最近引起了行业的关注。 Wangjun是Auto Smart de Huawei Solutions业务部（以下简称“ Huawei Car Bu”）的前总裁，并已正式加入了Qianli Technology，这完全负责技术业务领域。 Wang Jun是华为汽车BU的第一任总统。一旦他指导了华为HI Full Stack Solutions智能汽车解决方案的研究，开发和实施，鼓励华为与BAIC，Changuan和GAC等汽车公司合作。 2024年，王朱尼（Wang Jun）离开华为。 Qianli Technology Wang Jun参加的行业相对较低。 Qianli Technology或Old Lifan Technology于2025年2月完成了其名称更改。Lifan Technology的前身是Lifan Auto。从破产中的重要汽车并重新组织到可以吸引人才的Qianli技术，这个转换期并不小。他们从Qianli技术的股东一再说，他们将l在“第二华为”中建立公司。从破产公司到破产之前的技术，Lifan Auto有一个光荣的时刻。 1992年，现年54岁的尹敏山（Yin Minshan）建立了Lifan自行车，并很快成为著名的Lifan。 2003年，Lifan进入汽车行业，迅速出现，成为国家汽车的“出口国王”。此后，随着市场竞争的增长，Lifan逐渐减少。 2020年，Lifan全年仅售出2,000辆汽车。同年8月，Lifan Automobile进入了重组阶段，因为他的供应商宣布自己破产。 2020年12月，在重庆和吉利集团市政府的领导下，Lifan Auto完成了对银行集的重组，引入了战略投资者，例如国家资产。重组后，Lifan Autohe转换了利润的损失，并于2021年被称为Lifan技术。吉利高管随后建立并改变了Lifan t的商业方法“电池交换市场”和B市场结束时的检索，推出了两个新的掉期能量掉期交换，枫叶和鲁兰汽车品牌。 2022年6月，吉利通过资本增长和股票的扩大（Manjianghong Fund Holdings稀释至约20％）提高了其52％的股份，从而实现了对重要技术的绝对控制。但是，从市场绩效的角度来看，用户对两个品牌规则和枫叶的反应是平庸的。 2023年，Lifan Technology的收入年复一年下降了21.8％，非NET利润再次损失。高级汽车分析师Ye Zhengping表示，此阶段的重要汽车的发展是“资产振兴”的典型模型。作为中国汽车行业的“综合大师”，吉利的目的不是复兴Lifan品牌，而是要检查LIFAN生产资格，生产基础和重庆的地理优势。此时，Lifan Auto本质上是Gee工业地图的“ OEM”Ly是特定业务的专业平台，缺乏独立的灵魂和未来。 2024年，Lifan技术将再次改变。那个7月，重庆的江郡企业管理公司有限公司，Megvii技术公司的Yin Qi的子公司。收购了19.91％的Lifan技术股份，Geely Technology Group间接拥有24.3亿元人民币。同年10月，Yin Qi成为Lifan的总裁。数据：MEGVII技术成立于2011年。这是AI愿景领域的“四个小龙”之一，它是一种自主驾驶算法，并且在某些好处forto forto低成本智能驾驶解决方案。 2025年2月，Lifan技术被称为“ Qianli Technology”。从那时起，Qianli Technology引入了几位具有人工智能史的高管，并正式成为“ AI+Car”。 Qianli Technology在他的2024年财务报告中强调，2025年将是“ CA + AI” A“ AI +的历史转折点CAR”。目前，Qianli技术将专注于“ AI+CAR”的主要战略方向，并将实施战略性的“两轮跟踪”，以促进商业转型。其中，“双车轮”代表终端和技术的业务，最终业务涵盖了摩托车，汽车和其他领域的驾驶员和其他领域。国际化。“新的Qianli技术开发战略与智能驾驶和智能小屋领域的华为设计一致。在这种情况下，不难理解Qianli Technology将带领Wang Jun在他的指挥下。 Ye Zhengping说。您可以复制所需的华为模式吗？该公司首席执行官兼执行董事Holdings Co.，Ltd. Gui Shengyue在2024年的演出会议上表示，Geely希望使用Qianli Technology建立“第二华为”，只能领导InteGui Shengyue一直在与Qianli Technology合作创建第二个华为。华为，并且没有希望未来的智能开发的希望，为算法，计算能力和数据创建了一个新的平台。一旦我强调了一个洛克索尔的创造。 2024年3月，Qianli，Geely，Machi，Lotus等人被重庆的Qianli Zhijia Co.，Ltd。选中。Qianli Technologry在其2024年财务报告中表示，联合公司将进一步整合所有感兴趣的政党，并将车辆的BU转换为第三型公司的开放式平台。今年6月23日，Qianli Technology推出了Qianli Intellignt Drive 1.0解决方案，该解决方案承认在L2级+级别的智能辅助驾驶中，并展示了其提供完整时尚的解决方案服务以满足车辆制造商的各种需求的能力。 Qianli Technology的背后有支持Chongqin州资产Geely的支持G，MegVII技术和其他方面。借助IN的政策和产品，可以预计Qianli的智能驾驶产品可以快速渗透。现在，Qianli Zhijia与Geely相关联，启动了Qianli Haohan Zhijia系统。这将以不同的价格涵盖各种吉利汽车型号。此外，在2024年，重庆liangjiang的新Districthithe与Geely Automobile Group和MegVII技术签署了一项战略合作协议，以加速智能驾驶技术的商业化。但是，Qianli技术是否可以使Geely从单点进步到行业不可或缺的进步还有待观察。 CAO是Quanlian Automobile Investment Management（Beijing）有限公司。就破坏垄断而言，添加Qianli技术是好的，但很难实现。 Zosegún如果汽车数据，则从1月20日起23至2024年10月，华为和Momma占第三款汽车公司NOA解决方案的90％。 Ye Zhengping说，Qianli技术是“第二华为”的可能性很小。但是，Qianli Zhihua可能是“第二希望”。这是因为它是基于平台的cond solutionsopen智能intun的提供商。比较Qianli Zhihua和华为的视野并不难。 Qianli Zhihua发现，就技术自主权，成本管理功能和最终系统优化屋顶而言，它不如Qianli Zhihua好，并且该品牌也相对较低。 Wang Jun是否可以在短期内制造高效的研发设备，制造和营销并定义颠覆性或高度竞争性产品，这也不清楚。 “ Qianli Zhijia与Geely深入参与。这既是优势，又是束缚。Changan和Cialis正在投资这一观点。其他汽车公司（例如FAW）已被证明怀疑它，中央技术担心它是竞争对手的目标。行业。希望参加游戏的新玩家的窗户期。结束调节和感觉控制的结束是关于语言的，没有融合的特定路线，而VLA只是一个概念阶段。 Qianli Zhihua的技术总监Yang Mu，Megvii Automobile业务的前负责人Yang Mu解释说：“我认为我们不是新手。”杨穆指出，无论是自动驾驶还是化身智能，AI在许多方向上都是常见的。 Qianli Zhijia称其RLM技术路线（Renforcement Learning-Multimodal）将Step Stars引入最大模型的基础，并在学习强化阶段（奖励模型）中建立奖励模型，以减少从底部提高规则的频率。随着Megvii和Stepping Star之间的合作，人们期待着Qianli Zhijia。 IA技术增加了未来变化的机会。 WANg Jun曾经说过，从感知的角度来看，LiDAR和纯视力都有某些缺陷，并且毫米波雷达实际上是在黑暗环境中显示出您自己的优势。但是，与128个LIDAR线相比，毫米波的不便是它们具有较低的可比较检测线和较大的检测准确性差距。但是，随着大型AI模型技术的进步，该行业已经开始通过AI的预测来探索毫米波雷达的图像精度，这在硬件级别引起了重要的变化。因此，像Qianli Zhijia这样的新生儿仍然有机会在技术上进步。在行业一级，中国新车销售中高端智能驾驶的当前渗透率约为20％，市场空间范围很广。但是，应该考虑到这种80％的潜在增加并不足以咀嚼骨头。常规汽车公司，包括GS Byd，Changan和Geely以突出的方式获得了有关自我式智能驾驶的信息，但是GAC，SAIC和其他人已经与华为和Momenta紧密合作。成千上万您有机会在国外进行智慧里程。最近，Yin Qi，Wang Jun和其他人经常前往德国，日本和其他地方。就传统的德国和日本汽车巨头而言，近年来，他们与智能有关的自我开发设计的发展缓慢。许多公司在不同程度上放弃了几个自我发展部门，另一方面，寻求与中国供应商合作。 Qianli Zhihua的另一个机会是Robotaxi。尽管Robotaxi已在中国全面发射，但人们期望将未来的观点，无论是最近的特斯拉官方发射还是飞行员在中国的扩张。从现在的Lifaan Tothe时代开始，Qianli，Geely和Cao的深厚联系CAO在旅行级别和在线汽车使他们成为Robotaxi市场上的释放球员。但是，对于Qianli Zhijia而言，技术和行业的机会持续时间很短。 Qianli Zhihua将需要在今年年底使用实际的商业绩效快速建立市场支持点。这份经济观察，每日价值观等不可或缺的报纸。 上一篇：供应链：折叠屏幕的iPhone发货预计将在2025年达到
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